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date_published: "2026-10-29T07:28:00-03:00"
date_modified: "2026-10-29T07:29:52-03:00"
tags:
  - "Chos Malal"
  - "Defensas Ribereñas"
  - "Infraestructura Hídrica"
  - "Neuquén"
author_name: "RN"
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category_name: "Infraestructura"
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category_description: "Todas las novedades en gestión del riesgo en materia de desarrollo sustentable"
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# Infraestructura en el norte neuquino: la defensa costera del río Curí Leuvú en Chos Malal ya supera el 47% de ejecución

**CHOS MALAL** — Con un ritmo sostenido de trabajo, los trabajos de ingeniería hídrica destinados a proteger la margen izquierda del río Curí Leuvú en esta localidad histórica alcanzaron un **47,77% de avance físico**. La intervención, considerada estratégica para la seguridad urbana y el desarrollo regional, apunta a poner fin al flagelo histórico de la erosión fluvial que en repetidas crecidas —como las recordadas emergencias que pusieron en jaque a la región norteña— puso en riesgo la estabilidad de la zona.

El proyecto integral —financiado a través de recursos provinciales— contempla una consolidación estructural sin precedentes en la zona que abarca más de **1.400 metros de protección costera**. Específicamente, el plan técnico combina la reparación de unos 450 metros de defensas preexistentes y la construcción de 960 metros totalmente nuevos, asegurando así una barrera continua a lo largo de los sectores más vulnerables.

### Impacto directo en los barrios y sectores productivos

Más allá de la magnitud técnica de los trabajos, la obra representa un alivio directo para las familias y productores de los barrios ribereños y zonas de chacras aledañas, históricamente expuestas a la furia del caudal durante la época de deshielo o precipitaciones extraordinarias. Garantizar la estabilidad de las márgenes no solo preserva los hogares, sino que cuida las tierras productivas que sostienen la economía local de Chos Malal.

### Ingeniería de precisión contra la erosión

Desde el área técnica detallaron que las tareas demandan una compleja logística de movimiento de suelo y colocación de piedra caliza o granítica de gran porte. El diseño estructural implementado cuenta con un espesor de enrocado de 1,60 metros, complementado por un sólido pie de apoyo de tres metros de extensión y 1,60 metros de profundidad.

Este esquema de ingeniería busca disipar la energía cinética del agua, mitigando drásticamente el desgaste y dotando al municipio de una infraestructura resiliente de cara al futuro.

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