Neuquén: avanza la obra de asfalto de la ruta que conecta Siete Lagos con Meliquina

Ya se ejecutó el 4 por ciento de los 19 kilómetros que comprende el tramo. Será clave para conectar de manera segura localidades turísticas y productivas del sur neuquino.
Infraestructura 05 de febrero de 2026RNRN
md - 2026-02-05T170705.626

Con un 4 por ciento de avance, arrancó con buen ritmo la obra de pavimentación de la ruta provincial Nº 63, que conecta al lago Meliquina con la ruta de los Siete Lagos, y que incluye la travesía urbana de Villa Meliquina.

El tramo comenzó a ejecutarse a unos 3,5 km del puesto de bomberos voluntarios de Villa Meliquina que se encuentra en el límite del pueblo en dirección a la ruta nacional 237, y avanza hacia el empalme con la ruta nacional Nº 40, también conocida como Ruta de los Siete Lagos.

Este corredor vial será clave para conectar de manera segura y eficiente localidades del sur neuquino, como Villa Meliquina, y potenciará el desarrollo turístico, productivo y social de toda la región.

La obra está a cargo de la empresa CN Sapag SA, con un presupuesto de 29 mil millones de pesos- El plazo de ejecución es de 720 días para el tramo que une la ruta nacional 40 con el kilómetro 20.

Más rutas

Para este año el Gobierno provincial planea iniciar obras de pavimentación por un total de 264 kilómetros, que sumados a los 400 ya ejecutados, comprenden 664 kilómetros de obras en distintas rutas de la provincia finalizados, licitados o en ejecución durante los cuatro años de gestión.

La cifra representa un récord histórico, teniendo en cuenta que en Neuquén se han construido 1.200 kilómetros de rutas provinciales a lo largo de su vida institucional. Este ambicioso plan de obras mejora la accesibilidad a los distintos destinos de la provincia, prioriza la infraestructura vial como herramienta de integración territorial, fortalece el turismo y mejora la seguridad vial durante todo el año. De esta manera, se achica el déficit en obra pública, que al comenzar su gestión el gobernador Rolando Figueroa estimó en 4.000 millones de dólares.

Te puede interesar
rutas-nacionalesjpg

El costo invisible de la desidia: cuando la inercia estatal se cobra vidas en silencio

RN
Infraestructura 03 de septiembre de 2026
Detrás de las estadísticas de siniestralidad vial y la parálisis en la infraestructura crítica se revela una cruda contradicción sistémica: recursos existentes pero desviados, préstamos internacionales que acumulan punitorios por subejecución, un Impuesto a los Combustibles Líquidos sistemáticamente confiscado para otros fines, y un gobierno que pregona «la moral como política de Estado» mientras perpetúa patrones históricos de abandono en la fiscalización de presas y en la seguridad hídrica frente al inminente azote climático.
Lo más visto
images (84)

El algoritmo de la verdad urbana: cómo IRIU audita propiedad por propiedad frente a la crisis climática

RN
Real Estate Risk10 de septiembre de 2026
La empresa argentina DAIA se prepara para lanzar en el mercado regional una plataforma de inteligencia artificial que promete reescribir las reglas del Real Estate y la gobernanza municipal, dotando a los gobiernos locales de una herramienta de etiquetado de viviendas para planificar mitigaciones, rediseñar esquemas fiscales y blindar las finanzas públicas frente al riesgo.
Imagen de archivo

Convocatoria nacional: Buscan incorporar 1.500 hectáreas a una red de suelo industrial con certificación hidrológica y ambiental

RN
Real Estate Risk11 de septiembre de 2026
El programa City Risk-70 del Foro de las Américas abrió la recepción de antecedentes para 50 municipios de todo el país. La iniciativa articula un Banco de Terrenos con incentivos fiscales y garantías financieras para frenar la tenencia especulativa y facilitar la radicación de plantas productivas en parques e industrias regionales.