Un camino con historia y futuro: avanza la recuperación de la Cuesta de Zapata

Infraestructura
Infraestructura 05 de junio de 2025RNRN
avanza_la_recuperacion_de_la_cuesta_de_zapata_1

El gobernador Raúl Jalil, acompañado por los intendentes de Tinogasta, Ernesto Andrada, y de Londres, Roberto Rodríguez, recorrió el histórico camino de la Cuesta de Zapata, supervisando el avance de las obras que buscan recuperar y poner en valor esta emblemática traza que conecta Tinogasta con Londres (Belén).

Los trabajos forman parte de un proyecto estratégico de integración vial y desarrollo regional, que no solo apunta a mejorar la conectividad entre dos departamentos del oeste catamarqueño, sino también a reactivar un corredor turístico y cultural de gran valor histórico.

Actualmente, la recuperación de la Cuesta de Zapata se lleva adelante en tres frentes de obra simultáneos:

En la sección I, que va desde el empalme con la Ruta Nacional 60 (Tinogasta) hasta el pie de cuesta (26 km de longitud), se están ejecutando tareas de excavación, conformación de terraplenes y construcción de base con agregado pétreo y suelo, con un avance del 40%. Además, las obras de arte como badenes ya alcanzan un 70% de ejecución.

En una Segunda Sección, (Pie de Cuesta-Límite Departamental, en 8 km de longitud) los trabajos se concentran en la excavación en roca y el ensanche de la calzada mediante voladuras controladas, en un tramo especialmente complejo por su geografía. El avance general en esta sección es del 15%.

En un último tramo de 27 kilómetros, (Límite Departamental–Londres) que llega hasta el empalme con la Ruta Nacional 40, las tareas de excavación y terraplenado tienen un progreso del 60%, mientras que las obras de arte (badenes y estructuras complementarias) alcanzan un 30% de avance.

Esta intervención sobre la Ruta Provincial N°3, que antiguamente fue parte de la mítica Ruta Nacional 40, busca restablecer una vía de comunicación fundamental para el intercambio entre Tinogasta y Belén, y revitalizar una zona con enorme potencial turístico y productivo.

Además, la traza forma parte del antiguo Camino del Inca, lo que otorga un valor cultural e histórico adicional a la obra. El proyecto también apunta a preservar y poner en valor el patrimonio paisajístico de la región, abriendo nuevas posibilidades para el turismo de naturaleza, aventura e historia.

Te puede interesar
rutas-nacionalesjpg

El costo invisible de la desidia: cuando la inercia estatal se cobra vidas en silencio

RN
Infraestructura 03 de septiembre de 2026
Detrás de las estadísticas de siniestralidad vial y la parálisis en la infraestructura crítica se revela una cruda contradicción sistémica: recursos existentes pero desviados, préstamos internacionales que acumulan punitorios por subejecución, un Impuesto a los Combustibles Líquidos sistemáticamente confiscado para otros fines, y un gobierno que pregona «la moral como política de Estado» mientras perpetúa patrones históricos de abandono en la fiscalización de presas y en la seguridad hídrica frente al inminente azote climático.
Lo más visto
images (84)

El algoritmo de la verdad urbana: cómo IRIU audita propiedad por propiedad frente a la crisis climática

RN
Real Estate Risk10 de septiembre de 2026
La empresa argentina DAIA se prepara para lanzar en el mercado regional una plataforma de inteligencia artificial que promete reescribir las reglas del Real Estate y la gobernanza municipal, dotando a los gobiernos locales de una herramienta de etiquetado de viviendas para planificar mitigaciones, rediseñar esquemas fiscales y blindar las finanzas públicas frente al riesgo.
Imagen de archivo

Convocatoria nacional: Buscan incorporar 1.500 hectáreas a una red de suelo industrial con certificación hidrológica y ambiental

RN
Real Estate Risk11 de septiembre de 2026
El programa City Risk-70 del Foro de las Américas abrió la recepción de antecedentes para 50 municipios de todo el país. La iniciativa articula un Banco de Terrenos con incentivos fiscales y garantías financieras para frenar la tenencia especulativa y facilitar la radicación de plantas productivas en parques e industrias regionales.