La subsecretaría de Industria presentó un plan para reactivar la integración regional, que permita conectar la zona franca de Zapala y la red de parques industriales, con puertos de Chile a partir de un esquema logístico binacional.
Logística y Transporte26 de junio de 2025
RN
En la primera jornada del 39° Comité de Integración de los Lagos que se realiza en Neuquén capital, la Subsecretaría de Industria, dependiente de la secretaría de Producción e Industria del ministerio de Economía, Producción e Industria, presentó los avances de un plan para reactivar la integración regional: un corredor bioceánico multimodal con base en Zapala, pensado para concretar un sueño postergado durante décadas y generar condiciones reales de desarrollo económico.
“Por muchos años hubo intentos de avanzar en un corredor bioceánico ferroviario que uniera ambos países, pero los esfuerzos resultaron infructuosos. Hoy, gracias al liderazgo del gobernador Rolando Figueroa, y al compromiso de un gobierno que pone a la sociedad en el centro de sus decisiones, buscamos un mecanismo que aporte beneficios reales y concretos para la ciudadanía de ambos lados de la cordillera”, destacó Hipólito Salvatori, subsecretario de Industria.
El funcionario remarcó que este nuevo proyecto “retoma esa visión integradora histórica, pero bajo un enfoque realista y posible de ejecutar en el corto plazo. Hablamos de un sistema multimodal de transporte que combina el uso del ferrocarril y la carretera, aprovechando la infraestructura existente y sumando nuevas obras estratégicas, como playas de transferencia y centros logísticos”.
El proyecto prevé la utilización de la Zona Franca de Zapala, ya operativa, y la red de parques industriales desplegados en toda la provincia, con el objetivo de potenciar el comercio exterior, el tránsito de mercancías y el intercambio turístico. A la vez, busca articular con los puertos chilenos parcialmente ociosos, que podrían reactivarse como parte del esquema logístico binacional.
El Comité de Integración de los Lagos, supervisado por los ministerios de Relaciones Exteriores de ambos países, es un espacio de trabajo conjunto donde se abordarán temáticas claves como facilitación fronteriza, transporte, infraestructura, comercio, turismo, energía, gestión de riesgos y salud, entre otros. Las comisiones de Infraestructura y Transporte, así como de Comercio, Industria y Turismo, tendrán un rol central en el impulso de este corredor bioceánico.
El gobernador Rolando Figueroa encabezó la apertura del evento, que cuenta con la presencia de autoridades nacionales, provinciales, cónsules, representantes de las Cancillerías, organismos de control de frontera y cámaras empresariales.
Durante su discurso fue claro en la orientación estratégica: instruyó al equipo provincial a diseñar un mecanismo de integración que no solo conecte territorios, sino que genere beneficios tangibles para ambas sociedades. La directiva fue que cualquier acuerdo o acción posterior debía garantizar resultados concretos tanto para la población argentina como para la chilena, priorizando el desarrollo equilibrado y la cooperación genuina entre las regiones involucradas.
Dentro de este nuevo impulso a la integración binacional se desarrolla un proceso más amplio de cooperación que incluye el reciente Memorándum de Entendimiento en Materia Energética, firmado entre Neuquén y la Región del Biobío, con el propósito de exportar gas neuquino para potenciar el desarrollo industrial del sur chileno.
Durante su gestión, Figueroa ha liderado múltiples encuentros bilaterales que consolidan una relación estratégica con Chile, orientada al crecimiento conjunto.
Entre ellos, su participación en la Cumbre del Eje Trasandino Centro Sur, realizada en Concepción, fue clave para proyectar un sistema de transporte bimodal entre ambos países, mediante una red logística eficiente que permita unir los océanos Atlántico y Pacífico.
En este contexto, el subsecretario de Industria concluyó que desde la gestión provincial “estamos convencidos de que el camino de la integración y el trabajo conjunto es el que nos permitirá crecer como región. La mirada estratégica del gobierno neuquino apunta a construir un futuro con igualdad de oportunidades y respeto por nuestra tierra. Este proyecto multimodal no solo es posible, sino necesario para seguir cuidando Neuquén y proyectando nuestra provincia hacia el mundo”.
Mediante la Disposición N° 20/2025 publicada hoy en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación autorizó a la empresa Avianca S.A. a sumar una nueva ruta internacional para vuelos de pasajeros y carga, que conectará Bogotá con la ciudad de Córdoba, sin pasar por Buenos Aires.
Con la estación Lugones ya en funcionamiento, continúan las obras en el resto de los paradores del Área Metropolitana. Además, arribaron a la provincia tres nuevas unidades destinadas a la ampliación del servicio hacia el Aeropuerto.
Con la sanción de la nueva Ley de Puertos, Río Negro incorporó una normativa clave que regula la actividad portuaria en toda su jurisdicción, brindando previsibilidad a las inversiones y consolidando su rol estratégico en el desarrollo económico nacional.
El Gobierno de la Provincia y la Nación avanzan en un convenio estratégico que permitirá concretar el enlace ferroviario entre Libertador San Martín (La Colonia, Junín) y el actual servicio de Metrotranvía en la estación Gutiérrez (Maipú). El recorrido incluirá las localidades de Palmira, Barcala, Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio, General Ortega y Coquimbito.
Fue una jornada de intercambio con referentes internacionales con el objetivo de analizar soluciones innovadoras para el transporte público y la movilidad urbana.
El intendente Pablo Javkin presentó este miércoles las nuevas unidades, que permitirán mejorar la calidad del servicio que vincula la zona sudoeste con la zona centro de la ciudad.
Con esta incorporación, se amplía el conjunto de organismos que utilizan la red TETRA, una de las más robustas de Latinoamérica. La medida fortalece los controles mineros en zonas remotas y resalta la eficiencia de una infraestructura provincial sostenida por el Ministerio de Seguridad y Justicia.
Un encuentro para tomar conciencia sobre el cuidado ambiental.
Después de 20 años, la Provincia cuenta con un estudio fundamental que permite conocer en profundidad qué se produce, cómo y dónde, para proyectar el desarrollo económico salteño.
El gobierno provincial lleva adelante el Plan de Conservación de Caminos Rurales con trabajos en todos los departamentos, a los fines de brindar una mejor conectividad a vecinos y productores.
Los trabajos demandarán una inversión de $19.196 millones y tienen un plazo de 15 meses.