Infraestructura

G.B.A: Evoluciona la obra que garantizará conectividad y escurrimiento en una importante zona de Gorina

Los trabajos se extienden sobre la calle 148, desde 501 hasta el Arroyo Rodríguez. Incluyen hidráulica, pavimentación y un puente.
549031817155504446

La Municipalidad de la Plata avanza con la obra hidráulica y vial de calle 148 desde 501 hasta el Arroyo Rodríguez de Gorina, que garantizará la conectividad y el escurrimiento del agua de lluvia en la zona. La intervención también contempla la construcción de un puente vehicular.

En el marco del Plan de Obras y Mantenimiento Urbano y con un 40% de ejecución, actualmente se trabaja en la alcantarilla de hormigón del Arroyo Rodríguez. Una vez finalizada, se concretará la pavimentación del tramo, que hoy tiene un avance del 10%.

Cabe recordar que el plan del Municipio en Gorina también contempla la ejecución de 35 nuevas calles, ocho con cordón cuneta, nueve con carpeta asfáltica y 18 de tierra con mejorado, entre las que se destacan el asfaltado de 486 entre 133 y 137 y el mejorado de 490 entre 133 y 138.

Asimismo, con el objetivo de reforzar la seguridad y la calidad del espacio público se avanzará con nueva iluminación en 24 calles, se repararán 2.100 luminarias y se reacondicionarán las instalaciones del Jardín Maternal Municipal Federico Maspoli.

En la localidad también se concretaron mejoras edilicias en la Escuela Secundaria N° 37 de diagonal 6 entre 483 y 485 y en la Escuela Primaria N° 92 de diagonal 6 y 483 de Gorina a través de la primera etapa del programa de restauración de 80 escuelas articulado con el Gobierno bonaerense

arreglo-pluvial-en-av-del-libertador-2331267

Buenos Aires frente al «Súper Niño»: entre el cemento subterráneo y la frágil deuda de la gestión integral del riesgo

Infraestructura

RN

La Ciudad anuncia más de 60 intervenciones pluviales y 18,5 kilómetros de nuevas tuberías. Sin embargo, especialistas e investigadores independientes advierten que, ante precipitaciones extraordinarias, la verdadera barrera no es el hormigón, sino la falta de mantenimiento preventivo, la opacidad de los datos y una coordinación metropolitana que sigue siendo una asignatura pendiente.