La firma definitiva del acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea ha sacudido los cimientos de la economía brasileña, planteando un escenario de contrastes radicales. Por un lado, Brasil se prepara para consolidar su posición como la "alacena del mundo", aprovechando la eliminación de aranceles para casi la totalidad de su oferta agropecuaria. Productos emblemáticos como el café, el zumo de naranja y las carnes encontrarán un camino libre de obstáculos hacia un mercado de más de 450 millones de consumidores con alto poder adquisitivo. Esta apertura no solo promete un incremento del PIB cercano al 0,5% en las próximas décadas, sino que se traduce en una inyección de divisas fundamental para la estabilidad del real.
Sin embargo, detrás del optimismo exportador se esconde un desafío existencial para el tejido industrial de São Paulo y Minas Gerais. El sector manufacturero brasileño, históricamente protegido por barreras arancelarias, se enfrenta ahora a la competencia directa con la maquinaria y la tecnología de punta alemana o francesa. El gran peligro radica en la "primarización" de la economía: un fenómeno donde Brasil podría estancarse como un mero proveedor de materias primas mientras su industria nacional retrocede ante la eficiencia europea. La transición de quince años pactada para sectores sensibles, como el automotriz, es un cronómetro que ya ha empezado a correr, obligando al país a reducir el "Costo Brasil" —infraestructura deficiente y burocracia compleja— si no quiere ver cómo sus fábricas se convierten en meros centros de distribución de productos importados.
