
Corredor Sur en 500 kV: La Secretaría de Energía convoca a Consulta Pública para destrabar el cuello de botella eléctrico del sur del país
Minería & Energia24 de julio de 2026
RNBUENOS AIRES (Especial) — La Secretaría de Energía del Ministerio de Economía de la Nación abrió formalmente la convocatoria a una consulta pública orientada a presentar ante la ciudadanía los estudios de impacto ambiental y social (EIAS) y las medidas de mitigación del Proyecto de Interconexión Eléctrica en Extra Alta Tensión (500 kV) Corredor Sur: Puerto Madryn – Choele Choel – Bahía Blanca y Obras Complementarias.
Esta obra forma parte del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico, un paquete de 16 obras prioritarias destinadas a mitigar riesgos de cortes de suministro, robustecer la red eléctrica nacional (SADI) y resolver los cuellos de botella estructurales que hoy impiden transportar la energía excedente (especialmente eólica y térmica) desde los centros de generación en la Patagonia hacia los grandes centros de consumo del país.
Datos clave de la convocatoria
Evento Presencial: Miércoles 29 de julio de 2026, 11:00 hs.
Sede: Salón de Paradores Austral (Hipólito Yrigoyen 3664, Bahía Blanca, Provincia de Buenos Aires).
Puntos Digitales con transmisión simultánea:
Puerto Madryn (Chubut): Centro Cultural Quemú (Roberto Gómez y Tucumán).
Las Grutas (Río Negro): Peatonal Viedma 823.
Modalidad Virtual: Transmisión en vivo por el canal de YouTube de la Secretaría de Energía y recepción de consultas al correo electrónico
[email protected].
1. ¿Por qué es necesaria la realización de esta Consulta Pública?
La apertura de esta instancia participativa no es un formalismo administrativo, sino que responde a tres razones normativas, financieras y de gobernabilidad estratégica:
Requisito para la Garantía del BID (Financiamiento Multilateral):
El Proyecto Corredor Sur se encuentra en proceso de obtención de la garantía y financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Los estándares internacionales del BID (Salvaguardias Ambientales y Sociales) exigen de manera obligatoria la realización de procesos transparentes de consulta previa e informada a las comunidades locales y sectores afectados como condición previa para aprobar el financiamiento.
Cumplimiento del Marco Legal Ambiental Nacional e Internacional:
Responde a los mandatos de la Ley General del Ambiente (N° 25.675) y al Acuerdo de Escazú (Ley N° 27.566), los cuales establecen el derecho garantizado de los ciudadanos a acceder a información ambiental clara, oportuna y a participar activamente en decisiones sobre obras públicas de gran escala.
Obtención de Licencia Social y Gestión de Conflictos:
La infraestructura atravesará cientos de kilómetros de zonas rurales, agropecuarias y municipios en Chubut, Río Negro y Buenos Aires.
La consulta permite dialogar de manera anticipada con propietarios de campos, comunidades locales y autoridades para abordar temas como las servidumbres de paso, afección de tierras, cruces de rutas y dudas sobre campos electromagnéticos, evitando judicializaciones o frenos en la etapa constructiva.
2. Componentes del Proyecto y Desafíos Específicos de Cada Obra
El proyecto comprende la construcción de dos líneas de Extra Alta Tensión (LEAT) de 500 kV y la ampliación de tres estaciones transformadoras fundamentales. A continuación se detallan los desafíos específicos de cada obra:
A. LEAT 500 kV Puerto Madryn – Choele Choel
Descripción: Tendido de línea de extra alta tensión entre la provincia de Chubut y el centro de Río Negro.
Desafíos Principales:
Climáticos y Geográficos: Exposición a vientos patagónicos intensos (superiores a 80-90 km/h) que dificultan el izado de torres y el tendido de conductores.
Ambientales: Protección de la avifauna autóctona (necesidad de instalar desviadores de vuelo) y mitigación del impacto sobre ecosistemas áridos y frágiles.
Logísticos: Despliegue de cuadrillas y materiales en zonas de baja densidad poblacional y accesos viales limitados.
B. LEAT 500 kV Choele Choel – Bahía Blanca
Descripción: Tendido de línea de extra alta tensión conectando el Valle Medio del Río Negro con el sudoeste bonaerense.
Desafíos Principales:
Suelo y Uso de la Tierra: Cruce de franjas agrícolas e hidrorregadas intensivas. Requiere una compleja negociación de servidumbres de paso con productores privados para minimizar el impacto en tierras cultivables.
Cruces de Infraestructura: Intersección con rutas nacionales, vías férreas y gasoductos que confluyen hacia el Polo Petroquímico y Puerto de Bahía Blanca, exigiendo maniobras de ingeniería de alta precisión.
C. Ampliación de la Estación Transformadora (E.T.) Puerto Madryn
Descripción: Adecuación de la subestación receptora de la generación eléctrica patagónica.
Desafíos Principales:
Integración Renovable: Manejo de la variabilidad e intermitencia de los parques eólicos de Chubut.
Estabilidad del Sistema: Instalación de equipos de potencia de última tecnología (como compensadores reactivos) para mantener la frecuencia y el nivel de tensión estables antes de inyectar la energía a la línea de transmisión.
D. Ampliación de la Estación Transformadora (E.T.) Choele Choel
Descripción: Intervención en el nodo intermedio estratégico que une la energía del Comahue y de la Patagonia con el norte del país.
Desafíos Principales:
Continuidad del Servicio: La subestación es un centro neurálgico del SADI. Las obras de ampliación deben realizarse en convivencia con instalaciones energizadas ("en caliente" o con ventanas de corte extremadamente acotadas) para no interrumpir el flujo eléctrico nacional.
E. Ampliación de la Estación Transformadora (E.T.) Bahía Blanca
Descripción: Adecuación del nodo de recepción y retransmisión hacia el área metropolitana (AMBA) y la Pampa Húmeda.
Desafíos Principales:
Entorno Industrial Complejo: La subestación se ubica en un nodo con alta carga eléctrica debido al Polo Petroquímico y zonas industriales.
Capacidad de Transformación: Reconfigurar transformadores e interruptores de gran tamaño dentro de un predio delimitado sin comprometer el suministro a los grandes consumidores industriales locales.
Síntesis e Impacto en el Sistema Eléctrico Nacional
El Proyecto Corredor Sur constituye una pieza angular para eliminar la restricción física del transporte eléctrico en Argentina. Su concreción permitirá evacuar energía limpia actualmente desperdiciada o restringida (curtailment), reducirá la necesidad de quemar combustibles fósiles importados en nodos de alta demanda y mejorará la seguridad de suministro del SADI frente a picos estivales e invernales.


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