General Motors (NYSE: GM) está impulsando los esfuerzos para asegurar el suministro de litio, un ingrediente crucial para las baterías de vehículos eléctricos (EV), al invertir en la empresa canadiense de reciclaje de baterías Lithion Recycling Inc.
La medida, cuyos detalles financieros no fueron revelados, crea una asociación entre el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo y la empresa con sede en Quebec para buscar un ecosistema de baterías circulares utilizando la tecnología de Lithion.
Las compañías dijeron que el análisis del ciclo de vida de terceros muestra que la tecnología de Lithion tiene una tasa de recuperación de más del 95%. Como utiliza energía verde, la tecnología y las operaciones de la compañía reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero en más del 75 % y el uso de agua en más del 90 % en comparación con los materiales de las baterías de extracción, dijeron.
Sin inmutarse por la desaceleración de la economía mundial, los compradores de componentes clave en la potencia de los vehículos eléctricos están intensificando los esfuerzos para asegurar los suministros.
GM está escalando agresivamente la producción de celdas de batería y EV en América del Norte para alcanzar su objetivo de más de un millón de unidades de capacidad anual para 2025. El fabricante de automóviles también tiene como objetivo eliminar las emisiones del tubo de escape de todos sus nuevos vehículos ligeros para 2035.
“Estamos construyendo una cadena de suministro y una estrategia de reciclaje que puede crecer con nosotros”, dijo en el comunicado Jeff Morrison, vicepresidente de compras globales y cadena de suministro de GM .
En agosto, Ultium Cells, la empresa conjunta de GM con LG Energy Solution, abrió su primer EE. UU. planta de celdas de batería, con dos plantas adicionales en construcción.
Una cuarta planta de celdas de batería planeada llevará la capacidad total proyectada de baterías de GM en EE. UU. a 160 GWh.
